L’enquête publique du gigaprojet Cigéo confirmée, un nouvel événement INES déclaré à l’EPR de Flamanville, des financements qui s’enchaînent dans le stockage par batteries français… La veille des énergies pilotables de ce 15 mai 2026 met en lumière une filière en pleine maturation industrielle — mais aussi une mobilité hydrogène qui décroche en Europe.
Nucléaire
Cigéo : la justice administrative valide la tenue de l’enquête publique (suite). Suite de l’info de la veille du 12 mai : le tribunal administratif de Nancy a confirmé mercredi 13 mai la tenue, à partir du lundi 18 mai et jusqu’au 2 juillet 2026, de l’enquête publique sur le projet d’enfouissement des déchets radioactifs les plus dangereux à Bure. Une soixantaine de citoyens et 28 associations antinucléaires avaient saisi la juridiction en référé pour tenter de faire reporter la procédure à l’automne. La voie est désormais ouverte à un examen public de 45 jours, étape clé du calendrier accéléré de l’Andra. Source : Boursorama / AFP, 13 mai 2026.
Flamanville 3 : un événement significatif sûreté de niveau 0 déclaré sur la documentation du moyen de conduite. Dans son bulletin réglementaire publié le 12 mai, EDF révèle que le 9 avril, une vérification a mis en évidence un défaut de mise à jour des modes opératoires informatisés et des images informatiques du moyen de conduite principal utilisés pour la gestion d’un accident grave. La documentation papier étant conforme et disponible avec le moyen de conduite secondaire, l’événement n’a eu aucune conséquence sur les installations. EDF a déclaré cet écart à l’ASNR le 23 avril au niveau 0 de l’échelle INES. Un nouveau rappel des marges de progrès liées à la documentarité opérationnelle de l’EPR. Source : EDF, 12 mai 2026.
Hydrogène
Voitures à hydrogène : l’Europe quasiment décrochée selon SNE Research. GreenUnivers relayait le 13 mai les dernières données de SNE Research : au premier trimestre 2026, les ventes mondiales de véhicules à hydrogène atteignent 2 602 unités (+20,6 % sur un an), tirées par Hyundai (1 752 ventes, +132,4 %) et la nouvelle Nexo dopée par l’écosystème coréen. La Corée du Sud capte désormais 66,9 % du marché mondial. À l’inverse, l’Europe s’effondre de 64,1 %, avec seulement 14 véhicules immatriculés sur le trimestre — un signal qui interroge la viabilité du H2 dans la mobilité légère sur le Vieux Continent, alors que la filière française mise sur les usages lourds et stationnaires. Source : GreenUnivers, 13 mai 2026.
Stockage & flexibilité
BESS en France : le suédois Ingrid lève 35 M€ pour accélérer son déploiement. Pv magazine France rapportait le 11 mai qu’Ingrid, spécialiste suédois des infrastructures énergétiques fondé en 2022, vient de boucler une émission obligataire senior sécurisée de 400 MSEK (environ 35 M€) à trois ans, sursouscrite par les investisseurs institutionnels nordiques. Le produit servira en partie à financer le développement de nouveaux systèmes de stockage par batteries en France, dans le cadre du partenariat noué début 2026 avec le développeur Wattmen — qui vise 200 MW de BESS prêts à construire entre 2026 et 2027. Ingrid revendique déjà plus de 450 MW / 650 MWh de capacités opérationnelles en Europe du Nord. Source : pv magazine France, 11 mai 2026.
Green Giraffe : un acteur historique de l’offshore se redéploie sur BESS, biométhane et solaire. Selon GreenUnivers du 13 mai, la société de conseil en financement Green Giraffe, longtemps référence de l’éolien en mer, poursuit son virage stratégique vers « l’ensemble de la chaîne de valeur de la transition énergétique » : stockage par batteries, biométhane, solaire utility-scale… Un signal supplémentaire de la convergence des conseils financiers vers la flexibilité, alors que les besoins de bouclage de tour de table dans le BESS français ne cessent de s’intensifier. Source : GreenUnivers, 13 mai 2026.
Stratégie & marché
Carburants : l’État privé de 300 M€ de recettes fiscales en dix jours, la « cagnotte » s’évapore. Le Premier ministre Sébastien Lecornu a dévoilé le 12 mai des chiffres qui pulvérisent l’idée d’un trésor fiscal lié à l’envolée des prix : sur les dix premiers jours de mai, la consommation de carburants chute de 30 % et les recettes liées reculent de 300 M€ par rapport à la même période de 2025. Comme les accises (≈ 59 c€/L sur le gazole, 68 c€/L sur l’essence) sont calculées sur les volumes et non sur les prix, l’effondrement de la demande mange directement les recettes. Conséquence : l’enveloppe imaginée pour financer des aides aux « grands rouleurs » et accélérer l’électrification se réduit comme peau de chagrin. Source : L’EnerGeek, 13 mai 2026.
Chauffage : 64 % de la consommation électrique des ménages français en hiver. L’EnerGeek rapportait le 11 mai les derniers chiffres ENGIE / SDES : le chauffage représente désormais près des deux tiers de la facture d’électricité des foyers, devant l’eau chaude sanitaire (12 %) et le froid alimentaire (9 %). Un constat qui rappelle l’importance stratégique des pompes à chaleur, du pilotage des ballons d’eau chaude et de l’effacement résidentiel pour absorber la pointe et lisser la courbe de charge — autant de leviers de flexibilité encore largement sous-exploités à l’échelle nationale. Source : L’EnerGeek, 11 mai 2026.
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