EDF dépose une demande d’allègement pour la grande révision de Flamanville. Une équipe australienne fait avancer les électrolyseurs PEM. General Motors vient de transformer 250 000 voitures électriques en batterie virtuelle via simple mise à jour. Tour d’horizon du 18 juin.
Nucléaire
Flamanville : EDF soumet une demande d’allègement de la VC1 à l’ASNR
La première Visite Complète de l’EPR de Flamanville débutera le 26 septembre 2026. Durée prévue : 350 jours. 2 500 agents, 20 000 activités techniques sur un réacteur qui n’a atteint sa pleine puissance qu’en 2025. EDF a soumis à l’ASNR une demande pour reporter certains contrôles d’équipements sous pression, sans toucher aux opérations emblématiques du réexamen. La réponse de l’autorité de sûreté est attendue prochainement.
Révolution Énergétique, juin 2026
Suite du 17 juin – Canicule : RTE active l’effacement industriel
50 départements en vigilance canicule, 42°C attendus dimanche dans le centre-est. RTE a envoyé des alertes à 2 500 gros industriels raccordés en haute tension – des sites qui représentent 45 % de la consommation nationale – pour qu’ils décalent leurs opérations énergivores hors de la plage 12h-20h. Derrière, 3 500 MW d’effacement volontaire contractualisés sont prêts si la situation l’exige.
Hydrogène
UNSW lève un verrou dans les électrolyseurs PEM
Des chercheurs de l’UNSW Sydney ont résolu un problème connu de longue date : la dégradation de la membrane polymère dans les électrolyseurs PEM. En conditions d’exploitation sévères (chaleur, acidité, hautes pressions), ces membranes vieillissent mal et pèsent sur les coûts de production d’hydrogène vert. Les nouveaux matériaux testés par l’équipe australienne protègent mieux la membrane. De quoi espérer des électrolyseurs plus durables, donc moins chers à long terme.
pv magazine France, 16 juin 2026
Stockage & Flexibilité
GM active le V2G sur 250 000 véhicules, sans toucher au matériel
General Motors a activé la technologie Vehicle-to-Grid sur 250 000 de ses véhicules électriques bidirectionnels via une mise à jour over-the-air. Pas une seule modification physique. Cette flotte peut théoriquement alimenter 120 000 foyers pendant une semaine. Modèles concernés : Chevrolet Equinox EV et Cadillac Escalade IQ, entre autres. GM s’engage à étendre la compatibilité V2G à l’ensemble de ses futurs modèles – un signal fort pour les agrégateurs et les gestionnaires de réseau.
Stratégie & Marché
France : 10 GW d’éolien offshore dans un appel d’offres historique
La CRE a publié le cahier des charges de l’AO10, dixième appel d’offres éolien offshore français. 10 GW sur 11 parcs (5 GW posé, 5 GW flottant), toutes les façades maritimes couvertes. Quatre mois pour déposer les candidatures, des lauréats attendus en février 2027. La France vise 15 GW offshore installés en 2035, contre 2 GW aujourd’hui. Un saut qui suppose un rythme de déploiement sans précédent dans le pays.
Actu-Environnement, 12 juin 2026
Veille réalisée par la rédaction de Pilotable.fr – L’essentiel des énergies pilotables chaque matin.
