L’actualite des energies pilotables ne ralentit pas. Une commande nucleaire historique en Suede, des moteurs hydrogene qui cherchent leur voie, un marche de gros secoue par la chaleur : voici ce qu’il faut retenir au 23 juin 2026.
Nucleaire
La Suede choisit Rolls-Royce pour ses SMR. Videberg Kraft, la coentreprise portee par Vattenfall, a retenu Rolls-Royce SMR pour batir trois petits reacteurs sur la peninsule de Varo, a cote du site existant de Ringhals. Objectif : 1,5 GW a l’horizon mi-2030. C’est le premier chantier atomique du pays depuis plus de quarante ans, et l’Americain GE Vernova reste sur le carreau. Apres le Royaume-Uni et la Tchequie, la Suede devient le troisieme pays europeen a formaliser un choix en faveur du britannique. Generation-NT, 20 juin.
L’ASNR pose sa feuille de route sur la transparence. Vingt ans apres la loi de 2006 sur la transparence et la securite nucleaires, l’Autorite de surete a publie le 16 juin sa feuille de route en la matiere. Avec le HCTISN et l’Anccli, elle reaffirme un engagement commun pour un dialogue qu’elle veut « exigeant, pluraliste et accessible » avec la societe. Actu-Environnement, 16 juin.
Hydrogene
Volvo pousse le moteur a combustion hydrogene. Via sa coentreprise Cespira, le constructeur franchit une etape sur sa technologie HPDI et vise une arrivee en Europe avant 2030. Le pari : garder le bon vieux moteur thermique, mais le nourrir a l’hydrogene. H2-Mobile, 22 juin.
Daimler Truck change son fusil d’epaule. Face aux retards de sa pile a combustible, le groupe mise desormais sur le moteur a combustion hydrogene developpe avec Keyou (HICE40). Meme cible, autre techno. La filiere hesite encore entre pile et combustion, et ce virage en dit long. H2-Mobile, 23 juin.
Stockage et flexibilite
L’Irlande mise gros sur l’hydrogene-stockage. Deux milliards d’euros pour transformer l’electricite verte excedentaire en hydrogene : le projet de Rathrush vise 600 MW. Quand le vent souffle trop fort pour le reseau, on fabrique du gaz. Une reponse de plus a la question lancinante du stockage longue duree. H2-Mobile, 22 juin.
Une batterie qui roule. Reperee a VivaTech (17-20 juin), la montpellieraine Batterizy presente un systeme de stockage sur roues, autonome et capable d’evoluer en terrain accidente, pense pour les chantiers et l’evenementiel comme alternative aux groupes electrogenes. L’entreprise, dont 75 % des salaries sont en situation de handicap, vise une dizaine d’unites vendues en 2026. La Gazette du Midi.
Strategie et marche
La canicule rebat les cartes du marche de gros. Le tarif dynamique ressort a 165,2 EUR/MWh le 22 juin, en hausse de pres de 49 % sur la veille. Et l’ecart dans la journee donne le vertige : 75,9 EUR/MWh a 13h, quand le solaire sature, contre 257,2 EUR/MWh a 20h, quand la climatisation fait flamber la demande. Pres de 181 euros de difference en quelques heures. La flexibilite n’a jamais autant pese. Optima Energie, 22 juin.
Le fil rouge du jour ? La pilotabilite se monnaie de plus en plus cher. Reacteurs standardises, moteurs hydrogene, stockage mobile : chacun cherche sa place dans un systeme ou l’heure de production vaut parfois trois fois l’heure d’a cote. On en reparle demain.
